消息，据华尔街日报报导，有消息人士称之为Uber早已表示同意将其在美国境内的汽车出租业务Xchange Leasing出售给一家取名为Fair.com的线上汽车交易初创企业。由于没有能更有到充足的司机，Uber于今年早些时候宣告将重开此项业务。从今年夏天开始，Uber就仍然在为Xchange Leasing找寻买家。

之前Xchange Leasing在每辆汽车上的亏损超过了9000美元，是之前Uber预期亏损额的18倍。今年9月在新任首席执行官达拉·科斯罗萨西离任后要求将Xchange Leasing业务重开，约有500名员工受到波及，同时Uber启动出售流程为Xchange Leasing找寻买家。目前还不确切Fair.com并购Xchange Leasing业务的明确金额，但根据出租文件分析，华尔街日报指出算上目前3万辆汽车固定资产之后，Xchange Leasing的账面价值约为4亿美元。

在过去的两个季度内，尽管Uber的营收和订单量都有所提高，但是该公司的损失仍然超过了25.2亿美元。最近一段时间以来，Uber都在希望容许成本。在新任CEO达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)的领导下，该公司计划在2019年展开IPO。除此之外，Uber目前还在解决问题此前所传出的丑闻。

与此同时，Uber还出售了在新加坡的一项独立国家汽车出租业务股份，并且在俄罗斯市场与当地出租车应用于Yandex Taxi正式成立了合资公司。据(公众号：)理解，Fair.com正式成立于2016年，总部坐落于加州圣莫妮卡。该公司的主要业务是按月向客户缴纳费用，获取从当地给定经销商处展开租车还车的服务。目前Fair早已筹措了约8500万美元的股权融资，还有约10亿美元债务。

据知情人士透漏，作为这笔交易的一部分，在明年年初已完成交易后Uber除了不会取得Fair公司股权之外，还将向Fair获取司机人选，而Fair则必须之后为约150名Uber员工获取在Xchange Leasing的工作机会。Uber于2015年月发售Xchange Leasing业务，为那些想要沦为Uber司机，但是又没充足的钱出售车辆的人获取汽车出租业务。该公司前CEO特拉维斯·卡兰尼克( Travis Kalanick)十分重视这项业务，该业务给租车的司机制订了非常灵活的条款，租车费用从司机的Uber账户中必要扣减。

该公司曾回应，Xchange Leasing这项服务的发售并不是为了盈利。今年早些时候，知情人士透漏，Xchange Leasing车辆的月租费常以500美元，而这项业务每辆车每个月都会亏损数千美元。为了将收益构建最大化，出租这些车辆的司机每天都会缩短工作时间，从而造成在交还车辆的时候，这些车辆的车况都十分差劲，减少了车辆的出售价值。

据理解，文件表明，除了Fari.com之外，其他考虑到竞标Xchange Leasing的机构还包括出租公司Avis Budget Group Inc.、Icahn Enterprises LP、投资机构Beach Point Capital Management LP、Luxor Capital Group LP以及借贷服务商Innovate Auto Finance。原创文章，予以许可禁令刊登。

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